九州をたどる観光列車
《３６ぷらす３》がリニューアル！
後編｜途中停車でレトロな門司港を散策

九州をぐるりと一周し、土地の魅力を深掘りするJR九州のD&S列車（観光列車）「３６ぷらす３」が運行開始以来初となる大規模なリニューアルを経て、再び走り出した。洗練を極めた空間と心尽くしのおもてなしで、さらなる感動をもたらしてくれる。ランチ後はのんびりと門司港を散策。そんな土地の風土や文化に触れる体験をご紹介！

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〈13:38〉
レトロな門司港の街並みを
ぶらりと散策

やがて列車は門司港駅にすべり込む。ここではルートで唯一、駅を出て自由散策ができるよう、約80分のゆとりある停車時間が設けられている。

明治時代、本州と九州をつなぐ要衝として、また国際貿易や九州の鉄路の起点として発展してきた門司港。昭和初期には銀行や商社が軒を連ねた。大正から昭和初期に建てられた洋館やビルをめぐり、土地の記憶をたどってみたい。

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〈15:20〉
強く美しい小倉織に触れる

発車してほどなく、4号車のマルチカーで車内体験がはじまった。九州の文化や食に触れられるプログラムで、ルートごとに個性豊かなメニューが用意されている。青の路で愉しめるのは、金平糖体験と小倉織の風呂敷包み体験。

江戸時代、武士の袴や帯に珍重されていた小倉織を復元・再生する「小倉縞縞」。ハンカチサイズの小風呂敷を使って簡単で粋な結び方を学び、旅の記念に持ち帰れる（体験は有料）。実際に味わったり手に触れたりすることで、地域の産物やストーリーがぐっと身近になるだろう。

〈16:00〉
エピソードを振り返る旅の終盤

終点が近づいてくると、青の路に秘められた7つのエピソードを振り返るひととき。5色のルート×7＝35のエピソードの先、36番目はゲスト自身が旅の中で見つけるものだ。約6時間の旅を終え、ルートの終点・博多駅に到着。心を満たすおもてなしや体験を経て、大分駅を発ったのがずいぶん前のことのように感じられる。

「“走る九州”といえる３６ぷらす３。新たな6号車で、さらに上質な九州を感じていただきたいです。きっと新しい発見があると思います」とJR九州の石井理恵さん。進化した３６ぷらす３は、より深い感動に満ちた旅を届けていく。

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「３６ぷらす３」の
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〈Train Data〉
名称｜３６ぷらす３
車両数｜6両編成
席数｜98席（全席グリーン）
施設｜ビュッフェ、マルチカーなど
商品概要｜食事付き「ランチプラン（1～3号車）」、「プレミアムランチプラン（6号車）」、きっぷのみ「グリーン席プラン（5号車）」の3種類
料金（日曜ルート“青の路”）｜大人1名ランチプラン2万4500円、プレミアムランチプラン3万1000円、グリーン席プラン1万680円（大分～博多の場合の金額。乗車区間によって異なる）
※その他料金詳細は→ www.jrkyushu-36plus3.jp/guidance

〈Rail Data〉
◎木曜／博多⇒熊本⇒鹿児島中央
◎金曜／鹿児島中央⇒霧島神宮⇒宮崎
◎土曜／宮崎空港・宮崎⇒大分・別府
◎日曜／大分・別府⇒小倉・博多
◎月曜／（佐世保行）博多⇒佐賀⇒肥前浜⇒武雄温泉⇒早岐⇒佐世保
（博多行）佐世保⇒早岐⇒有田⇒武雄温泉⇒佐賀⇒新鳥栖⇒鳥栖⇒博多

※本記事に記載している情報は2026年10月6日時点のものです。

text: Aya Honjo　photo: Kousaku Kitajima
2026年11月号「日本のはじまりを知る旅へ」